Fortune Business Insightsによると、特殊トレーラータイヤ市場規模は2024年に97億米ドルと評価され、2032年には130億9000万米ドルに達すると予測されています。これは、2025年の100億米ドルから2025年から2032年にかけて3.9%の年平均成長率（CAGR）で成長する見込みです。特殊トレーラータイヤは、ローボーイトレーラー、フラットベッドトレーラー、ドライバントレーラー、冷蔵トレーラー、タンカートレーラーなど、建設、物流、農業、鉱業、産業用途で重量貨物を輸送するトレーラー向けに設計されています。
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日本では、特殊トレーラータイヤの需要は、物流、建設、港湾、産業サプライチェーン、そしてアジア域内の越境貨物輸送の増加と密接に結びついています。ブリヂストン、住友ゴム工業、ヨコハマタイヤなどの日本のOEMやタイヤメーカーは、国内市場だけでなく、高性能ラジアルトレーラータイヤ、低転がり抵抗製品、過酷で複雑な道路状況に対応したタイヤのグローバルサプライヤーとして重要な役割を果たしています。燃費、タイヤ寿命、そして高度なトレーラーコンセプト（長距離輸送、コールドチェーン、そして将来的には電動化トレーラーシステムを含む）との互換性への注目が高まることで、日本およびアジア全域で、技術力の高い特殊トレーラータイヤが着実に採用されつつあります。
世界の特殊トレーラータイヤ市場は2024年に97億米ドルに達し、 2032年までに130億9000万米ドルに拡大すると予測されています。この成長は、特にeコマース物流、建設、バルク商品、農業などの分野における世界的なトレーラー人口の増加に支えられており、信頼性の高い大型タイヤの性能が稼働時間と1キロメートルあたりのコストに直接影響を及ぼします。
2024年には、急速な経済成長、工業化、インフラプロジェクト、そして貨物輸送の活発化に支えられ、**アジア太平洋地域が41.96%**で最大のシェアを占めました。北米は、米国、カナダ、メキシコにおける道路貨物輸送の活発化に支えられ、2番目に大きなシェアを占めました。